■法治时报全媒体记者 覃创源 马宏新

　　12月18日上午8时许，位于海南西北部的洋浦港一派繁忙景象。集装箱转运车在码头穿梭往来，桥吊有序装卸着来自全球的货物，工人们专注操作设备，确保每一环节高效运转。海南自贸港封关首日，多家新闻媒体记者来到口岸现场，感受着这片热土的开放脉搏。

　　“我身后的这艘货轮，满载着我们从国际采购的4.8万余吨巴西大豆。”海南澳斯卡国际粮油有限公司董事长张慧在码头颇为自豪地介绍，该企业来到洋浦投资已有5年，享受到海南自由贸易港的优惠政策，不仅降低了生产成本，还获得了市场认可与盈利空间。“几年来，企业产值从10亿元发展到今年的70亿元，是自贸港的政策红利让我们跑出了加速度。”她的话语中透着信心与底气。

　　不远处，洋浦国际集装箱码头同样繁忙。“新防城”号货轮正紧张有序地进行卸货作业。岸桥吊机精准抓起一个又一个集装箱，稳稳落在转运车上。转运车在港区里往来穿梭，轮胎碾过路面的轻响和吊机起吊的风声此起彼伏，连带着海风里都裹着一股热火朝天的劲儿。

　　在距离码头一公里外的远控室内，十余位操作员正全神贯注地操控摇杆，指挥着几百米外的桥吊精准作业。屏幕上的数据实时跳动，机械臂轻舒长臂，集装箱起落平稳有序——这是一幅科技赋能下的现代港口运转图景。

　　在洋浦出入境边防检查站办检室内，几名国际船员正在办理换班手续。“我们推出‘同场查验、证件联办’的模式，船员一下船就能在码头完成所有换班手续，让国际船员都能体验到‘一站式服务’。”洋浦边检站边防检查处处长谢锋介绍，为打造安全顺畅的通关环境，洋浦边检站不断深化智慧边检的应用，提高边检工作效率，有效缩短船舶在洋浦口岸的通关时间。同时，该站还打造高效立体的管控模式，确保洋浦口岸出入境秩序的安全稳定。

　　海关监管同样跑出“加速度”。“封关后，保税油加注政策红利将会持续释放，吸引越来越多的船舶在洋浦进出。”洋浦海关监管处科长彭剑波说，目前洋浦海关创新推出“一船两用+跨关区直供”模式，支持洋浦打造国际保税油加注中心。此外，洋浦海关还综合运用国际贸易“单一窗口”运输工具管理系统、信息化工具等，实现在线申报、线上审核、远程监控，支持更多巨轮从中国洋浦港扬帆远航。

　　“我们24小时开展电子巡航和交通组织，牵头建立了码头企业、海事、船舶的‘企海船’三级哨兵联动机制，构建主动预警体系，将安全隐患消除在萌芽状态。”洋浦海事局副局长刘义介绍，该局在确保航道畅通与船舶靠泊安全的同时，推出集装箱“源头查验，全程畅行”监管模式，与重庆、钦州等多地海事部门实现监管互认。

　　“一次查验、全程认可，货物在整体物流链中的港口停留时间缩短了30%以上，显著提升了企业的贸易运输效率与竞争力。”刘义说，如今洋浦港已具备接纳全球最大2.4万标箱集装箱船的实力，且外段航道实现双向通航，船舶平均待泊时间缩短约30%。

　　忙而不乱、快而有序，是封关首日洋浦港最真实的写照。从一艘艘巨轮的靠泊起航，到一项项制度创新的落地运行，安全与效率“双提升”的背后，是口岸单位协同机制的持续优化，更是智慧监管与制度创新叠加释放的澎湃动力。洋浦港正以稳健的步伐，连接起更广阔的世界。