■本报记者 覃创源
龙昆南路作为海口市的主要交通干道，高峰时段车流量巨大，是众多通勤者的必经之路。该路段西接南海大道，东连红城湖路，交会处车水马龙，交通状况异常繁忙。那么，在这个人潮涌动、车流穿梭的路口，右转车辆斑马线礼让的情况如何呢？12月18日，法治时报记者进行了探访观察。
—— 记者观察 ——
10分钟9辆车未礼让行人
在上班通勤高峰的8时20分，天空飘着细雨，行人们脚步匆匆。龙昆南路与红城湖路交叉口，南向北方向过街的行人和电动车迅速聚集。绿灯亮起，大家纷纷通过斑马线。斑马线外，自南向东的车辆纷纷踩住刹车，排队等待行人过街。
记者观察发现，尽管该交叉路口四个方向的右转车道都在斑马线处安装了交通信号灯，但仍有车辆未能礼让行人。记者在路口等待了10分钟，有80多辆车通过，大部分车辆在斑马线前主动减速礼让，然而仍有9辆车与行人、电动车争道而行。
镜头一：绿灯亮起，右转车辆未礼让行人
当天8时31分许，龙昆南路右转往红城湖路的车辆络绎不绝，斑马线两旁的行人和电动车焦急地等待通行。几秒钟后，斑马线绿灯亮起，一名提着菜的大姐刚踏上斑马线，却发现后面的汽车毫无减速礼让之意，吓得她连忙将脚又收了回来。
记者从北向南穿越路口，与推着婴儿车的王女士同行。王女士的孩子安静地坐在婴儿车里，记者与她一起顺利地穿过直行路口。然而，在通过南海大道往龙昆南路的右转车道时，发生了一个小插曲。当时斑马线绿灯正在读秒，王女士正打算抓紧时间通过，却发现一辆黑色轿车未停车礼让，还摁响了喇叭。王女士无奈地等待车辆通过后才推着孩子过了斑马线。王女士面露不快地说：“明明还是绿灯，也不知道礼让行人。”
镜头二：停车礼让却被后车鸣笛催促
8时45分许，龙昆南路右转往南海大道的车流逐渐增多，此时斑马线绿灯亮起，右转车辆纷纷踩住刹车，有序排队等待由北向南的行人过街。
20秒后，斑马线红灯亮起，电动车和行人仍在行进。又过了10秒，停车让行的车辆仍然纹丝不动，斑马线上的行人和车辆丝毫没有停下的意思。
“滴——滴——”突然，车流中传来喇叭声，打破了僵局。最前方的驾驶员似乎也被催得有点儿着急，车身缓缓开始向前“移动”，成功“挤”出一条道来。后方的车辆急忙跟上，生怕前进的道路再被“阻断”。
记者在路口观察了近20分钟，发现有3辆车鸣笛催促。市民林先生也向记者诉说了他的遭遇：“之前右转遇到行人，刚踩上一脚刹车，后边就按喇叭催着你往前走。”林先生表示，有的人等得不耐烦了，直接超车加速就跑了。
镜头三：人流量大礼让时间长车辆抢行明显
9时10分，红城湖路往龙昆南路的右转车道。南向北的行人刚刚通过，等待许久的车流刚通过斑马线，又遇到了自西向北而来的行人和电动车。此时，右转的车辆不再停车让行，迅速右转驶入龙昆南路。
望着唰唰驶过的车辆，几辆电动车按捺不住，见缝插针地在车流里穿行，险象环生，让人不禁捏了一把汗。
记者注意到，当行人过街流量不大时，等待时间相对较短，多数驾驶人会选择避让行人。然而，当行人过街流量大时，不礼让的情况变得更加明显。一旦让行，在不间断的行人、电动车前的等待时间会变长，不少司机往往选择抢行通过，把礼让抛在脑后。
—— 市民说法 ——
观点一：礼让行人同时也要兼顾正常通行
“多数情况下，右转礼让行人仅短短十几秒，并不会妨碍我们很长时间。”司机李女士在接受采访时表示，她平时遇到行人过斑马线时，大多会主动礼让。然而，等待时间较长时，她也会感到烦躁。她认为，已经让行一次了，不赶快走行人绿灯又亮了。她希望，无论是车辆驾驶员还是行人，每一位交通参与者都应互相理解，互相为别人提供便利。
在采访中，多数行人和司机都对礼让斑马线表示支持。然而，也有部分司机认为，行人、电动车的不规范通行给机动车的正常通行造成了困扰。他们认为，应该礼让行人，但也要兼顾机动车的正常通行，不能引起后面车辆通行不畅的问题。
市民韩先生认为，该路口的右转通行方式仍有改进的空间。他说，右转的车子刚准备拐进大路，又碰到了另一个方向过来的行人和电动车，这影响了通行效率。
观点二：右转弯的信号灯不太显眼
多位司机在接受采访时承认，他们在右转过程中曾有过不礼让斑马线的行为。有些人表示自己“对让行规则不太清楚”“赶时间”，也有人认为自己只是“跟着前车走”“和行人还有一定距离不会产生危险”……
家住红城湖路的冯先生表示，这个交叉口人流量大，车流量也大，路况相当复杂。他每天上下班经过时都小心翼翼的。“有时候根本没看到斑马线的绿灯亮起，没礼让行人就通过了。”冯先生认为，该交叉口的右转道只有行人红绿灯，没有设立机动车红绿灯，他在驾驶车辆右转弯时，不太容易看清。“右转弯的信号灯不太显眼，有时只能看到半个数字。”
记者在驾驶汽车途经该路段时也注意到，由于信号灯的朝向与驾驶员视线不一致，在车内往往不易看清信号灯，这或许也在一定程度上给驾驶员造成了不便。
