■法治时报全媒体记者 陈敏

　　四月的洋浦港，一片繁忙景象。近日，海口海事法院洋浦法庭庭长、三级高级法官雷鸣带着法官助理匆匆赶往码头调查取证。每一起诉求背后都是一桩矛盾纠纷，他深知肩上责任重大，必须争分夺秒。这是这位海事法官平凡而忙碌的日常。

　　2009年到海口海事法院工作，17年来，雷鸣的身影穿梭在码头、船舱与庄严的法庭之间，为维护船员合法权益、服务航运事业发展奔波不停。他承办的案件先后入选2019年度全国法院十大执行案件、2022年度海南法院十大典型案例，个人荣获“全国法院海事审判成绩突出个人”“全省优秀法官”等多项荣誉称号。

　　办理案件传递司法温度

　　成功扣押船舶，4.033亿元价格拍卖成交……每个关键词，都能掂量出这起案件的分量。

　　这是雷鸣到洋浦法庭工作后办理的一宗涉外案件。

　　2018年，雷鸣到洋浦法庭，很快适应了新的角色，便全身心投入工作。

　　2019年，因光汇宝石油轮有限公司未能按期偿还借款，海口海事法院依法准予法国巴黎银行的诉前海事保全申请，于2019年1月4日对光汇宝石轮实施扣押，并在保全实施案件中直接开展船舶拍卖，最终促使光汇宝石油轮有限公司以该轮拍卖价款偿还了欠款。

　　为了推动该轮顺利拍卖，雷鸣通过媒体刊登了拍卖和债权登记公告，并先后组织四批意向买家登轮查看。最终，通过淘宝司法拍卖平台拍卖了该艘船舶，刷新了当时司法网络拍卖成交价的最高纪录。该执行案件入选2019年度人民法院十大执行案件。

　　“随着海南自贸港建设的深入推进，涉外海事纠纷类型不断丰富，对海事审判也提出了更高的要求。”雷鸣表示，在案件办理中传递法治温度与速度，是他始终秉承的理念，为此他以严谨细致的论证亮明司法态度，为类案处理树立标杆。

　　去年2月27日下午2时，一宗由海口海事法院洋浦法庭主导推介的新加坡籍企业与海南籍企业之间的涉外海商纠纷临时仲裁案件在“中国洋浦港”落地开庭。这不仅是海南自贸港首例涉外临时仲裁案件，也是境外回流到海南自贸港的首例跨境海事海商类临时仲裁案件。

　　申请人新加坡某公司与被申请人海南某公司在合同履行中发生纠纷，双方原计划依据合同约定在新加坡仲裁。在申请诉前财产保全阶段，雷鸣积极主动推介海南自贸港临时仲裁制度，最终双方自愿改为选择适用海南自贸港临时仲裁程序解决争议，这标志着海南自贸港在涉外海事纠纷解决领域实现了从“规则跟随”到“规则引领”的跨越。

　　这一突破成功实现海南自贸港首次吸引国际商事争议主动选择境内仲裁，为打造“国际争议海南解”新范式提供实践样本。

　　创新构建多元解纷体系

　　“最初大家都有顾虑，担心案件在这里不够专业，但法庭高效、专业、充满温度的服务，让我的外方当事人很称赞，也让他们感受到了自贸港建设的优势。”去年12月4日，在洋浦经济开发区航运争议多元解纷中心，一起海难救助合同纠纷案外方当事人的代理人陈凯感慨万分。

　　案涉货轮受台风“韦帕”影响在洋浦某海域高位搁浅，某救助打捞有限公司将该货轮救助成功后，双方就救助报酬协商未果，遂产生纠纷。

　　正是海口海事法院洋浦法庭启动海事纠纷协调联处机制，让双方达成调解协议，握手言和。

　　海事海商纠纷涉外性、专业性强。涉外海事纠纷往往涉案金额大、船舶流动快、处置时效要求高，一旦处理不及时，极易给中外当事人造成巨额损失。

　　因此，一起纠纷的解决，往往不只是了结个案。

　　为此，雷鸣积极推动法庭充分利用区位、资源优势，通过委托仲裁机构、行业协会、海事专家调解等多种方式，凝聚专业力量，加强源头治理，推动疑难纠纷高效化解。

　　“感谢你们的帮助，现在我可以安心回去治病了。”2025年6月7日9时许，洋浦海事局接到举报称，停泊于洋浦港6号泊位的某货轮上，船员陈某因被拖欠近4个月薪资与船东发生冲突。

　　洋浦海事局迅速启动案件信息对接机制，联合洋浦法庭组建调解小组介入纠纷处理。在多部门的共同努力下，船东当场同意接受调解并全额支付拖欠薪资，纠纷得到实质性化解。

　　从接到举报到纠纷解决仅耗时2小时，此次纠纷的快速处理，标志着“洋浦航运争议多元解纷中心”正式进入试运行阶段。

　　向前走一步让群众少跑腿

　　“不用往返法院，在船上通过网络就可以参与庭审，真是太方便了。”一宗船员劳务合同纠纷案件的当事人肖某高兴地说。

　　针对开渔期间船员无暇兼顾生产与诉讼的现实困难，雷鸣在肖某等人劳务合同纠纷案件中引导船员选择适用申请支付令程序，从立案到法律文书生效仅用了18天的时间，在此期间所有程序均通过电话和网络办理，真正让船员实现“零次跑”，受到了船员们的高度好评。

　　船员是保障航运业稳定运转的关键力量，他们长期远离陆地漂在海上，工作十分艰辛，长期欠薪不仅给家庭带来很大的经济负担，还有可能造成消极怠工，甚至带来难以想象的严重后果。

　　针对此情况，雷鸣和同事制定12项便民服务措施，为船员开启“云端”诉讼服务新模式，通过电话、邮件+互联网方式开展“菜单式”司法服务指引、诉讼、一键退费等内容，全面建立船员案件快立、快审、快执、快结“绿色通道”，降低了船员诉讼时间成本，实现船员不下船即可参与案件全流程。

　　推动新规则建设为类案处理树立标杆，探索多元解纷机制构建航运治理新模式……雷鸣将自己长期以来的基层工作经验，转换为管理法庭的智慧，让他口中常说的“小法庭也有大作为”有了具象化的呈现。